Llamada a revisión de FORD por equipamiento adaptado — 19V183000
Fenton Mobility Products, Inc. comunicó a la NHTSA la llamada 19V183000 el 6 de marzo de 2019.
19V183000
Texto oficial de la NHTSA (en inglés)
Fenton Mobility Products, Inc. (Fenton) is recalling certain 2015-2017 Ford Transit passenger vans modified to be equipped with Ricon S & K Titanium Wheelchair Lifts. The wheelchair lift positioning input cam may fail while the lift is in use, allowing the platform to travel higher than the vehicle's floor height. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 403, "Platform Lift Systems."
If the wheelchair lift platform stops above the vehicle floor, the wheelchair user can tip inwards toward the vehicle when exiting the lift, increasing their risk of injury.
Fenton will notify owners, and a service technician will install Ricon Recall Parts Kit RI61396, free of charge. The recall began April 24, 2019. Owners may contact Fenton Mobility customer service at 1-716-484-7014. Fenton's number for this recall is RI61396.
Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.
Número de campaña: 19V183000 · Fecha de registro: 6 de marzo de 2019
https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=19V183000
¿Qué significa este registro?
Fenton Mobility Products, Inc. comunicó a la NHTSA la llamada 19V183000 el 6 de marzo de 2019. El registro se agrupa bajo equipamiento adaptado y cubre 2 combinaciones de marca, modelo y año en FORD, años 2016–2017.
Una llamada a revisión significa que el fabricante ha detectado un defecto relacionado con la seguridad o un incumplimiento de una norma en un grupo de vehículos y lo ha notificado oficialmente. No significa que todo el vehículo esté defectuoso: cubre una situación concreta en una pieza concreta, dentro de un rango de fabricación concreto.
Este registro se refiere al equipamiento o a los sistemas interiores. La NHTSA usa esta agrupación cuando el defecto no encaja claramente en uno de los sistemas anteriores; el asunto real figura en el texto oficial.
¿Qué debo hacer?
Lee el alcance y la solución en el texto oficial de esta página. Si no estás seguro de que tu vehículo esté incluido, verifícalo en la página de consulta por VIN del fabricante; el enlace está aquí.
La intervención cubierta por una llamada a revisión se realiza sin coste para el propietario. Esto es independiente de que la garantía haya terminado: una llamada a revisión no es una garantía, es una obligación distinta. El taller no debe cobrarte mano de obra ni piezas.
Que un registro cubra tu vehículo se determina por marca, modelo y año del modelo, pero no todos los vehículos de ese año están necesariamente incluidos. El fabricante suele cubrir un rango concreto de fechas de fabricación. Solo una consulta por VIN da una respuesta definitiva.
¿Dónde está el VIN?
El VIN tiene 17 caracteres y aparece en cuatro sitios: en una placa en la esquina inferior izquierda del parabrisas, en la etiqueta del montante de la puerta del conductor, en el permiso de circulación y, en la mayoría de vehículos, en una etiqueta del vano motor. El VIN nunca usa las letras I, O ni Q; los caracteres parecidos son los dígitos 1, 0 y 9.
Antes de ir al taller
La intervención se realiza en el concesionario oficial del fabricante. Indicar el número de campaña al pedir cita acorta el proceso, porque el taller puede pedir la pieza con antelación. Si no estás seguro de que tu vehículo esté incluido, verifícalo en la página de consulta por VIN del fabricante; el enlace está en esta página.
Antes de ir al taller, ten preparadas tres cosas: el VIN, el permiso de circulación y el número de campaña. Si has notado algún síntoma relacionado con el defecto, anota cuándo y en qué condiciones; eso agiliza el diagnóstico. Guarda el documento que acredita la intervención: te servirá al vender el coche o si aparece un segundo registro.
Fuente y actualidad
El texto oficial de esta página se reproduce exactamente como lo publicó la NHTSA, en inglés. No se ha resumido, reescrito ni interpretado; por eso no se traduce: ese texto es el registro oficial en sí. El resto de la página está escrito en este idioma.
Los registros de la NHTSA cubren vehículos vendidos en el mercado estadounidense. Un modelo con el mismo nombre vendido en Europa u otro mercado puede haberse fabricado con equipamiento y proveedores distintos, así que solo la consulta del propio fabricante determina si un registro cubre tu vehículo.
Cuando un registro deja de aparecer en la fuente, esta página se retira el mismo día y la dirección devuelve una respuesta 410; no queda ningún texto. Si tienes una objeción sobre un registro, puedes enviarla desde la página de corrección.
Vehículos incluidos
Preguntas frecuentes
¿Qué cubre la llamada 19V183000?
El registro se agrupa bajo equipamiento adaptado y cubre vehículos de FORD de los años 2016–2017. El detalle está en el texto oficial de esta página.
¿Cómo sé si mi vehículo está incluido?
Si coinciden marca, modelo y año, puede estarlo; pero el fabricante suele cubrir un rango concreto de fechas de fabricación. Solo una consulta por VIN da una respuesta definitiva.
¿Tiene coste?
No. La intervención por llamada a revisión es gratuita e independiente de la garantía.
¿Con qué urgencia debo hacerlo?
No hay motivo para esperar. Si hay que pedir una pieza, el taller te dará una fecha; mientras tanto, sigue los avisos de esta página.
¿Por qué el texto oficial está en inglés?
Porque ese es el registro que publicó la NHTSA. No se resume, reescribe ni interpreta; el resto de la página está en este idioma.