Llamada a revisión de CHEVROLET por cinturones de seguridad — 16V518000
General Motors LLC comunicó a la NHTSA la llamada 16V518000 el 8 de julio de 2016.
16V518000
Texto oficial de la NHTSA (en inglés)
General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2014-2016 Chevrolet Caprice Police Pursuit vehicles manufactured May 14, 2013 through June 14, 2016, and Chevrolet SS vehicles manufactured May 15, 2013 through April 27, 2016. The driver's seat belt tensioner cable may be repeatedly bent over the seat side shield as the driver enters and exits the vehicle causing the cable to fatigue and separate.
If the tensioner cable separates, the driver may not be properly restrained in the event of a crash, increasing their risk of injury.
GM will notify owners, and dealers will inspect the tensioner cable assembly, replacing any cable that is damaged. For vehicles that do not require a tensioner assembly replacement, a cable guide will be installed. All vehicles will receive new seat trim with a redesigned opening for the cable routing. These repairs will be performed free of charge. The recall began on November 3, 2016. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is 31340.
Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.
Número de campaña: 16V518000 · Fecha de registro: 8 de julio de 2016
https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=16V518000
¿Qué significa este registro?
General Motors LLC comunicó a la NHTSA la llamada 16V518000 el 8 de julio de 2016. El registro se agrupa bajo cinturones de seguridad y cubre 1 combinaciones de marca, modelo y año en CHEVROLET, años 2016–2016.
Una llamada a revisión significa que el fabricante ha detectado un defecto relacionado con la seguridad o un incumplimiento de una norma en un grupo de vehículos y lo ha notificado oficialmente. No significa que todo el vehículo esté defectuoso: cubre una situación concreta en una pieza concreta, dentro de un rango de fabricación concreto.
Este registro se refiere a los sistemas de retención: airbags, cinturones de seguridad o anclajes de sillas infantiles. Estos sistemas solo actúan en caso de accidente, por lo que un defecto puede existir sin ningún síntoma en la conducción diaria.
¿Qué debo hacer?
Esperar a notar un síntoma no sirve en esta familia. Si se enciende el testigo de airbag o de cinturón, no lo dejes pasar. Si el registro afecta a los anclajes de sillas infantiles, sujeta la silla con el método alternativo que indique el fabricante hasta la reparación.
La intervención cubierta por una llamada a revisión se realiza sin coste para el propietario. Esto es independiente de que la garantía haya terminado: una llamada a revisión no es una garantía, es una obligación distinta. El taller no debe cobrarte mano de obra ni piezas.
Que un registro cubra tu vehículo se determina por marca, modelo y año del modelo, pero no todos los vehículos de ese año están necesariamente incluidos. El fabricante suele cubrir un rango concreto de fechas de fabricación. Solo una consulta por VIN da una respuesta definitiva.
¿Dónde está el VIN?
El VIN tiene 17 caracteres y aparece en cuatro sitios: en una placa en la esquina inferior izquierda del parabrisas, en la etiqueta del montante de la puerta del conductor, en el permiso de circulación y, en la mayoría de vehículos, en una etiqueta del vano motor. El VIN nunca usa las letras I, O ni Q; los caracteres parecidos son los dígitos 1, 0 y 9.
Antes de ir al taller
La intervención se realiza en el concesionario oficial del fabricante. Indicar el número de campaña al pedir cita acorta el proceso, porque el taller puede pedir la pieza con antelación. Si no estás seguro de que tu vehículo esté incluido, verifícalo en la página de consulta por VIN del fabricante; el enlace está en esta página.
Antes de ir al taller, ten preparadas tres cosas: el VIN, el permiso de circulación y el número de campaña. Si has notado algún síntoma relacionado con el defecto, anota cuándo y en qué condiciones; eso agiliza el diagnóstico. Guarda el documento que acredita la intervención: te servirá al vender el coche o si aparece un segundo registro.
Fuente y actualidad
El texto oficial de esta página se reproduce exactamente como lo publicó la NHTSA, en inglés. No se ha resumido, reescrito ni interpretado; por eso no se traduce: ese texto es el registro oficial en sí. El resto de la página está escrito en este idioma.
Los registros de la NHTSA cubren vehículos vendidos en el mercado estadounidense. Un modelo con el mismo nombre vendido en Europa u otro mercado puede haberse fabricado con equipamiento y proveedores distintos, así que solo la consulta del propio fabricante determina si un registro cubre tu vehículo.
Cuando un registro deja de aparecer en la fuente, esta página se retira el mismo día y la dirección devuelve una respuesta 410; no queda ningún texto. Si tienes una objeción sobre un registro, puedes enviarla desde la página de corrección.
Vehículos incluidos
Preguntas frecuentes
¿Qué cubre la llamada 16V518000?
El registro se agrupa bajo cinturones de seguridad y cubre vehículos de CHEVROLET de los años 2016–2016. El detalle está en el texto oficial de esta página.
¿Cómo sé si mi vehículo está incluido?
Si coinciden marca, modelo y año, puede estarlo; pero el fabricante suele cubrir un rango concreto de fechas de fabricación. Solo una consulta por VIN da una respuesta definitiva.
¿Tiene coste?
No. La intervención por llamada a revisión es gratuita e independiente de la garantía.
¿Con qué urgencia debo hacerlo?
No hay motivo para esperar. Si hay que pedir una pieza, el taller te dará una fecha; mientras tanto, sigue los avisos de esta página.
¿Por qué el texto oficial está en inglés?
Porque ese es el registro que publicó la NHTSA. No se resume, reescribe ni interpreta; el resto de la página está en este idioma.