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Llamada a revisión

¿TESLA MODEL 3 2022 tiene llamadas a revisión?

Los registros de la NHTSA recogen 18 llamadas a revisión para el TESLA MODEL 3 2022.

Llamada a revisión

TESLA MODEL 3 2022

Los registros siguientes figuran en la base de datos de la NHTSA para esta marca, modelo y año.

MarcaTESLA
ModeloMODEL 3
Año del modelo2022
Fuente: NHTSA — Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU.
Datos a fecha de: 2026-08-30
nhtsa.gov/recalls

Registros

18
Iluminación exterior26V507000 — Tesla, Inc.TESLA · 2017–20235 de agosto de 2026Prevención de atropello en marcha atrás26V283000 — Tesla, Inc.TESLA · 2017–20235 de mayo de 2026Neumáticos24V935000 — Tesla, Inc.TESLA · 2017–202517 de diciembre de 2024Cierres y bloqueos24V554000 — Tesla, Inc.TESLA · 2020–202424 de julio de 2024Cinturones de seguridad24V376000 — Tesla, Inc.TESLA · 2017–202328 de mayo de 2024Prevención de colisión frontal24V153000 — Tesla, Inc.TESLA · 2018–202227 de febrero de 2024Sistema eléctrico24V051000 — Tesla, Inc.TESLA · 2017–202430 de enero de 2024Sistema eléctrico23V838000 — Tesla, Inc.TESLA · 2017–202312 de diciembre de 2023Dirección23V085000 — Tesla, Inc.TESLA · 2017–202315 de febrero de 2023Cinturones de seguridad22V798000 — Tesla, Inc.TESLA · 2017–202221 de octubre de 2022Visibilidad22V702000 — Tesla, Inc.TESLA · 2017–202219 de septiembre de 2022Prevención de atropello en marcha atrás22V296000 — Tesla, Inc.TESLA · 2021–20223 de mayo de 2022Sistema eléctrico22V263000 — Tesla, Inc.TESLA · 2018–202218 de abril de 2022Sistema eléctrico22V235000 — Tesla, Inc.TESLA · 2017–202212 de abril de 2022Sistema eléctrico22V063000 — Tesla, Inc.TESLA · 2017–20224 de febrero de 2022Sistema eléctrico22V050000 — Tesla, Inc.TESLA · 2020–20222 de febrero de 2022Sistema eléctrico22V045000 — Tesla, Inc.TESLA · 2017–20221 de febrero de 2022Sistema eléctrico22V037000 — Tesla, Inc.TESLA · 2017–202227 de enero de 2022

¿Qué significan estos registros?

Los registros de la NHTSA recogen 18 llamadas a revisión para el TESLA MODEL 3 2022. Se agrupan bajo iluminación exterior, prevención de atropello en marcha atrás, neumáticos, cierres y bloqueos, cinturones de seguridad, prevención de colisión frontal, sistema eléctrico, dirección, visibilidad; la más reciente se registró el 5 de agosto de 2026.

Una llamada a revisión significa que el fabricante ha detectado un defecto relacionado con la seguridad o un incumplimiento de una norma en un grupo de vehículos y lo ha notificado oficialmente. No significa que todo el vehículo esté defectuoso: cubre una situación concreta en una pieza concreta, dentro de un rango de fabricación concreto.

Que un registro cubra tu vehículo se determina por marca, modelo y año del modelo, pero no todos los vehículos de ese año están necesariamente incluidos. El fabricante suele cubrir un rango concreto de fechas de fabricación. Solo una consulta por VIN da una respuesta definitiva.

¿Qué debo hacer?

Este registro se refiere a visibilidad o iluminación: lunas, limpiaparabrisas, espejos, luces interiores o exteriores. En esta familia el riesgo suele ser menor visibilidad para el conductor o menor visibilidad del vehículo para los demás.

Comprueba con regularidad que faros, luces de freno e intermitentes funcionan; los defectos de esta familia solo se notan si se miran. Si algo va mal de noche o con lluvia, avisa al concesionario.

Este registro se refiere a los sistemas de asistencia: control de estabilidad, prevención de colisión, mantenimiento de carril, cámara trasera o módulo de comunicación. Estos sistemas ayudan al conductor, no lo sustituyen.

Si la pantalla no muestra imagen, el sistema se activa de forma inesperada o aparece un aviso relacionado en el cuadro, avisa al concesionario. En buena parte de esta familia la solución es una actualización de software, y en algunos vehículos puede aplicarse a distancia.

La intervención cubierta por una llamada a revisión se realiza sin coste para el propietario. Esto es independiente de que la garantía haya terminado: una llamada a revisión no es una garantía, es una obligación distinta. El taller no debe cobrarte mano de obra ni piezas.

¿Dónde está el VIN?

El VIN tiene 17 caracteres y aparece en cuatro sitios: en una placa en la esquina inferior izquierda del parabrisas, en la etiqueta del montante de la puerta del conductor, en el permiso de circulación y, en la mayoría de vehículos, en una etiqueta del vano motor. El VIN nunca usa las letras I, O ni Q; los caracteres parecidos son los dígitos 1, 0 y 9.

¿Dónde acudir?

La intervención se realiza en el concesionario oficial del fabricante. Indicar el número de campaña al pedir cita acorta el proceso, porque el taller puede pedir la pieza con antelación. Si no estás seguro de que tu vehículo esté incluido, verifícalo en la página de consulta por VIN del fabricante; el enlace está en esta página.

Antes de ir al taller, ten preparadas tres cosas: el VIN, el permiso de circulación y el número de campaña. Si has notado algún síntoma relacionado con el defecto, anota cuándo y en qué condiciones; eso agiliza el diagnóstico. Guarda el documento que acredita la intervención: te servirá al vender el coche o si aparece un segundo registro.

¿De dónde viene esta información?

El texto oficial de esta página se reproduce exactamente como lo publicó la NHTSA, en inglés. No se ha resumido, reescrito ni interpretado; por eso no se traduce: ese texto es el registro oficial en sí. El resto de la página está escrito en este idioma.

Los registros de la NHTSA cubren vehículos vendidos en el mercado estadounidense. Un modelo con el mismo nombre vendido en Europa u otro mercado puede haberse fabricado con equipamiento y proveedores distintos, así que solo la consulta del propio fabricante determina si un registro cubre tu vehículo.

Cuando un registro deja de aparecer en la fuente, esta página se retira el mismo día y la dirección devuelve una respuesta 410; no queda ningún texto. Si tienes una objeción sobre un registro, puedes enviarla desde la página de corrección.

Preguntas frecuentes

¿El TESLA MODEL 3 2022 tiene llamadas a revisión?

Los registros de la NHTSA recogen 18 llamadas para este vehículo. No todos los vehículos de este año están incluidos; solo una consulta por VIN da una respuesta definitiva.

¿Hay que pagar la intervención?

No. La intervención cubierta por una llamada a revisión es gratuita para el propietario, con independencia de que la garantía haya terminado.

¿Dónde llevo el vehículo?

Al concesionario oficial del fabricante. Si indicas el número de campaña al pedir cita, el taller puede pedir la pieza con antelación.

¿Dónde encuentro el VIN?

En la esquina inferior izquierda del parabrisas, en la etiqueta del montante de la puerta del conductor, en el permiso de circulación y, en la mayoría de vehículos, en el vano motor. Tiene 17 caracteres y nunca contiene las letras I, O ni Q.

¿Estos registros valen fuera de EE. UU.?

Los registros de la NHTSA cubren el mercado estadounidense. Un modelo con el mismo nombre en otro mercado puede haberse fabricado con equipamiento distinto, así que consulta también la página del fabricante.

Página de consulta por VIN del propio fabricante