هل شملت الاستدعاءات MERCEDES-BENZ SPRINTER 1500 2019؟

ماذا تعني هذه السجلات؟

تُدرج سجلات NHTSA عدد 38 استدعاء لـ MERCEDES-BENZ SPRINTER 1500 2019. وتندرج تحت النظام الكهربائي، الهيكل، مجموعة نقل الحركة، منع الدهس عند الرجوع، نظام التوجيه، الأقفال والمزاليج، نظام الفرامل، التجهيزات، نظام الوقود، الإطارات، المحرّك والتبريد، المقاعد، الوسائد الهوائية، غير محدَّد أو أخرى، الإضاءة الخارجية، مجال الرؤية، وأحدثها سُجِّل في 13 ديسمبر 2024.

الاستدعاء يعني أن الشركة الصانعة اكتشفت عيبًا متعلقًا بالسلامة أو عدم مطابقة لمعيار في مجموعة من المركبات، وأبلغت عن ذلك رسميًا. وهذا لا يعني أن المركبة بأكملها معيبة: بل يشمل حالة محددة في قطعة محددة ضمن نطاق تصنيع محدد.

يُحدَّد شمول السجل لمركبتك بالماركة والطراز وسنة الطراز، لكن ليس كل مركبة من تلك السنة مشمولة بالضرورة. فالشركة الصانعة تغطي عادةً نطاقًا محددًا من تواريخ التصنيع. والجواب القاطع لا يعطيه إلا الاستعلام برقم الهيكل.

ماذا ينبغي أن أفعل؟

يتعلق هذا السجل بالنظام الكهربائي أو بنظام الدفع الهجين أو الكهربائي. ومن النتائج المسجَّلة في هذه الفئة فقدان القدرة، وحدوث دارات قصيرة، ومخاطر تتعلق ببطارية الجهد العالي.

إذا ظهرت تحذيرات غير مبرَّرة على لوحة العدادات، أو فقدت المركبة قدرتها فجأة، أو لاحظت سخونة غير معتادة أثناء الشحن أو رائحة احتراق، فأبلغ الوكيل. في بعض السجلات يُنفَّذ الإصلاح عبر تحديث برمجي عن بُعد، ويُذكر ذلك بشكل منفصل في صفحة السجل.

يتعلق هذا السجل بهيكل المركبة أو المقاعد أو الأقفال والمزاليج. قد تشمل سجلات هذه الفئة عدم تصرّف الهيكل على النحو المصمَّم عند الحادث، أو انفتاح جزء بشكل غير متوقّع.

إذا تصرّف قفل الباب أو غطاء المحرّك أو الصندوق بشكل غير معتاد، أو ظهرت خلخلة أو صوت في المقعد، فأبلغ الوكيل. وإذا كان السجل يخص قفل غطاء المحرّك فتأكّد في كل مرة من إغلاقه تمامًا حتى تنفيذ الإصلاح.

يُنفَّذ الإجراء المشمول بالاستدعاء دون تكلفة على المالك. ولا يرتبط ذلك ببقاء الضمان ساريًا: فالاستدعاء ليس ضمانًا بل التزام منفصل. ولا ينبغي للوكيل أن يحاسبك على أجرة العمل أو قطع الغيار.

أين يوجد رقم الهيكل؟

يتكوّن رقم الهيكل من 17 خانة ويوجد في أربعة مواضع: لوحة معدنية عند الزاوية اليسرى السفلى للزجاج الأمامي، وملصق داخل إطار باب السائق، ورخصة المركبة، وفي معظم المركبات ملصق داخل حجرة المحرّك. ولا تُستخدم في رقم الهيكل الحروف I وO وQ؛ والرموز المشابهة لها هي الأرقام 1 و0 و9.

إلى أين ألجأ؟

يُنفَّذ العمل لدى الوكيل المعتمد للشركة الصانعة. وذِكر رقم الحملة عند حجز الموعد يختصر الإجراء، إذ يستطيع الوكيل تجهيز القطعة مسبقًا. وإذا لم تكن متأكدًا من شمول مركبتك، فتحقّق عبر صفحة الاستعلام برقم الهيكل لدى الشركة الصانعة؛ والرابط متاح في هذه الصفحة.

قبل الذهاب إلى الوكيل جهّز ثلاثة أشياء: رقم الهيكل، ورخصة المركبة، ورقم الحملة. وإذا لاحظت عَرَضًا متعلقًا بالعيب فدوّن متى ظهر وتحت أي ظروف؛ فذلك يسرّع التشخيص. واحتفظ بالمستند الذي يوثّق العمل المنفَّذ: سيفيدك عند بيع المركبة أو إذا ظهر سجل ثانٍ.

من أين تأتي هذه المعلومات؟

النص الرسمي في هذه الصفحة منقول كما نشرته NHTSA بالإنجليزية. ولم يُختصر أو يُعَد صياغته أو يُفسَّر؛ ولهذا لا يُترجَم — فهو السجل الرسمي نفسه. أما بقية الصفحة فمكتوبة بهذه اللغة.

تغطي سجلات NHTSA المركبات المباعة في السوق الأمريكية. وقد يكون الطراز الذي يحمل الاسم نفسه ويُباع في أوروبا أو غيرها مصنوعًا بتجهيزات ومورّدين مختلفين، ولذلك لا يُحسم شمول السجل لمركبتك إلا عبر استعلام الشركة الصانعة نفسها.

عندما يتوقّف ظهور سجل في المصدر تُسحب هذه الصفحة في اليوم نفسه ويعيد العنوان استجابة 410، ولا يُترك أي نص. وإذا كان لديك اعتراض على سجل فيمكنك إرساله من صفحة التصحيح.