فحص استدعاء المركبات
33

استدعاءات INFINITI (يوليو 2026)

استدعاءات INFINITI في سجلات NHTSA، حسب الطراز وسنة الطراز.

الطراز وسنة الطراز

47
1INFINITI QX60 2025نظام الفرامل4INFINITI QX80 2025منع الدهس عند الرجوع, منع الدهس عند الرجوع, منع الدهس عند الرجوع1INFINITI QX50 2024الوسائد الهوائية3INFINITI QX60 2024الإضاءة الخارجية, الوسائد الهوائية, أحزمة الأمان1INFINITI QX80 2024التجهيزات1INFINITI QX50 2023الوسائد الهوائية1INFINITI QX55 2023الأقفال والمزاليج3INFINITI QX60 2023المقاعد, المقاعد, الإضاءة الخارجية1INFINITI QX80 2023التجهيزات2INFINITI QX50 2022الأقفال والمزاليج, المحرّك والتبريد1INFINITI QX55 2022المحرّك والتبريد2INFINITI QX60 2022المقاعد, الإضاءة الخارجية1INFINITI QX80 2022التجهيزات3INFINITI Q50 2021نظام التعليق, منع الدهس عند الرجوع, المحرّك والتبريد2INFINITI Q60 2021منع الدهس عند الرجوع, المحرّك والتبريد2INFINITI QX50 2021نظام التعليق, المحرّك والتبريد3INFINITI QX80 2021نظام الوقود, منع الدهس عند الرجوع, التجهيزات1INFINITI Q60 2020أحزمة الأمان2INFINITI QX50 2020الإطارات, المحرّك والتبريد1INFINITI QX60 2020نظام التعليق2INFINITI QX80 2020نظام الوقود, التجهيزات1INFINITI Q50 2019منع الدهس عند الرجوع1INFINITI Q60 2019منع الدهس عند الرجوع2INFINITI Q70 2019منع الدهس عند الرجوع, مجموعة نقل الحركة2INFINITI Q70L 2019منع الدهس عند الرجوع, مجموعة نقل الحركة1INFINITI QX30 2019منع الدهس عند الرجوع3INFINITI QX50 2019الوسائد الهوائية, منع الدهس عند الرجوع, المحرّك والتبريد2INFINITI QX60 2019منع الدهس عند الرجوع, نظام الفرامل2INFINITI QX80 2019منع الدهس عند الرجوع, التجهيزات3INFINITI Q50 2018منع الدهس عند الرجوع, نظام الوقود, مجموعة نقل الحركة1INFINITI Q60 2018منع الدهس عند الرجوع1INFINITI Q70 2018مجموعة نقل الحركة1INFINITI Q70L 2018مجموعة نقل الحركة3INFINITI QX30 2018أحزمة الأمان, منع الدهس عند الرجوع, الوسائد الهوائية1INFINITI QX60 2018نظام الفرامل2INFINITI QX80 2018منع الدهس عند الرجوع, التجهيزات4INFINITI Q50 2017الوسائد الهوائية, الوسائد الهوائية, نظام الوقود1INFINITI Q60 2017نظام الوقود1INFINITI Q70 2017مجموعة نقل الحركة4INFINITI QX30 2017الوسائد الهوائية, الوسائد الهوائية, الوسائد الهوائية2INFINITI QX60 2017نظام الفرامل, نظام الفرامل1INFINITI QX80 2017التجهيزات4INFINITI Q50 2016نظام التوجيه, الوسائد الهوائية, نظام الوقود1INFINITI Q70 2016مجموعة نقل الحركة1INFINITI Q70L 2016مجموعة نقل الحركة1INFINITI QX60 2016الوسائد الهوائية1INFINITI QX80 2016التجهيزات

صفحة الاستعلام برقم الهيكل لدى الشركة الصانعة

تعرض هذه الصفحة الاستدعاءات الواردة في سجلات NHTSA للماركة INFINITI، مرتّبة حسب الطراز وسنة الطراز. يوجد حاليًا 9 طرازًا و47 صفحة ماركة-طراز-سنة للأعوام 2016–2025، تغطي 33 سجل حملة منفصل.

ما لا تقوله هذه الصفحةتغطي السجلات هنا الطُّرز وسنوات الطراز المدرجة فقط. وهذه الصفحة ليست تقييمًا عامًا لمنتجات INFINITI ولا يمكن قراءتها كذلك. وليست كل مركبة من سنة طراز مدرجة مشمولة بالضرورة؛ والجواب القاطع لا يعطيه إلا الاستعلام برقم الهيكل.

ما هو الاستدعاء؟

الاستدعاء يعني أن الشركة الصانعة اكتشفت عيبًا متعلقًا بالسلامة أو عدم مطابقة لمعيار في مجموعة من المركبات، وأبلغت عن ذلك رسميًا. وهذا لا يعني أن المركبة بأكملها معيبة: بل يشمل حالة محددة في قطعة محددة ضمن نطاق تصنيع محدد.

يُنفَّذ الإجراء المشمول بالاستدعاء دون تكلفة على المالك. ولا يرتبط ذلك ببقاء الضمان ساريًا: فالاستدعاء ليس ضمانًا بل التزام منفصل. ولا ينبغي للوكيل أن يحاسبك على أجرة العمل أو قطع الغيار.

هل مركبتي مشمولة؟

يُحدَّد شمول السجل لمركبتك بالماركة والطراز وسنة الطراز، لكن ليس كل مركبة من تلك السنة مشمولة بالضرورة. فالشركة الصانعة تغطي عادةً نطاقًا محددًا من تواريخ التصنيع. والجواب القاطع لا يعطيه إلا الاستعلام برقم الهيكل.

يتكوّن رقم الهيكل من 17 خانة ويوجد في أربعة مواضع: لوحة معدنية عند الزاوية اليسرى السفلى للزجاج الأمامي، وملصق داخل إطار باب السائق، ورخصة المركبة، وفي معظم المركبات ملصق داخل حجرة المحرّك. ولا تُستخدم في رقم الهيكل الحروف I وO وQ؛ والرموز المشابهة لها هي الأرقام 1 و0 و9.

تغطي سجلات NHTSA المركبات المباعة في السوق الأمريكية. وقد يكون الطراز الذي يحمل الاسم نفسه ويُباع في أوروبا أو غيرها مصنوعًا بتجهيزات ومورّدين مختلفين، ولذلك لا يُحسم شمول السجل لمركبتك إلا عبر استعلام الشركة الصانعة نفسها.

كيف يُنفَّذ الإجراء؟

يُنفَّذ العمل لدى الوكيل المعتمد للشركة الصانعة. وذِكر رقم الحملة عند حجز الموعد يختصر الإجراء، إذ يستطيع الوكيل تجهيز القطعة مسبقًا. وإذا لم تكن متأكدًا من شمول مركبتك، فتحقّق عبر صفحة الاستعلام برقم الهيكل لدى الشركة الصانعة؛ والرابط متاح في هذه الصفحة.

قبل الذهاب إلى الوكيل جهّز ثلاثة أشياء: رقم الهيكل، ورخصة المركبة، ورقم الحملة. وإذا لاحظت عَرَضًا متعلقًا بالعيب فدوّن متى ظهر وتحت أي ظروف؛ فذلك يسرّع التشخيص. واحتفظ بالمستند الذي يوثّق العمل المنفَّذ: سيفيدك عند بيع المركبة أو إذا ظهر سجل ثانٍ.

عند البيع أو الشراء

في المركبة المستعملة يرتبط التزام الاستدعاء بالمركبة لا بالمالك: إذا لم ينفّذ المالك السابق الإجراء فيمكنك تنفيذه مجانًا. والاستعلام برقم الهيكل قبل الشراء يبيّن ما إذا كان للمركبة سجل مفتوح.

وإذا كنت تبيع فوجود سجل مفتوح لا يمنع البيع، لكن تسليم مستند العمل المنفَّذ له قيمة لدى المشتري.

المصدر والتحديث

النص الرسمي في هذه الصفحة منقول كما نشرته NHTSA بالإنجليزية. ولم يُختصر أو يُعَد صياغته أو يُفسَّر؛ ولهذا لا يُترجَم — فهو السجل الرسمي نفسه. أما بقية الصفحة فمكتوبة بهذه اللغة.

عندما يتوقّف ظهور سجل في المصدر تُسحب هذه الصفحة في اليوم نفسه ويعيد العنوان استجابة 410، ولا يُترك أي نص. وإذا كان لديك اعتراض على سجل فيمكنك إرساله من صفحة التصحيح.