فحص استدعاء المركبات
38

استدعاءات BUICK (سبتمبر 2024)

استدعاءات BUICK في سجلات NHTSA، حسب الطراز وسنة الطراز.

الطراز وسنة الطراز

32
1BUICK ENCORE GX 2024النظام الكهربائي1BUICK ENVISION 2024التجهيزات1BUICK ENVISTA 2024النظام الكهربائي1BUICK ENVISION 2023الإضاءة الخارجية1BUICK ENCLAVE 2022الوسائد الهوائية1BUICK ENCORE GX 2022التجهيزات1BUICK ENVISION 2022الإضاءة الخارجية2BUICK ENCLAVE 2021الوسائد الهوائية, الوسائد الهوائية2BUICK ENCORE GX 2021نظام الفرامل, التجهيزات2BUICK ENVISION 2021الوسائد الهوائية, الإضاءة الخارجية6BUICK ENCLAVE 2020الإطارات, نظام الوقود, الإطارات2BUICK ENCORE 2020المقاعد, مجموعة نقل الحركة2BUICK ENCORE GX 2020نظام الفرامل, التجهيزات2BUICK REGAL 2020المقاعد, نظام الفرامل1BUICK ENCLAVE 2019مجموعة نقل الحركة2BUICK ENCORE 2019الوسائد الهوائية, مجموعة نقل الحركة2BUICK LACROSSE 2019مجموعة نقل الحركة, نظام الفرامل3BUICK REGAL 2019نظام الفرامل, المقاعد, نظام الفرامل3BUICK LACROSSE 2018مجموعة نقل الحركة, نظام الفرامل, نظام الوقود3BUICK REGAL 2018نظام الفرامل, أحزمة الأمان, نظام الفرامل3BUICK ENCLAVE 2017الوسائد الهوائية, الوسائد الهوائية, الوسائد الهوائية2BUICK ENCORE 2017الوسائد الهوائية, الوسائد الهوائية4BUICK ENVISION 2017التجهيزات, نظام الوقود, الهيكل2BUICK LACROSSE 2017نظام التوجيه, نظام التعليق1BUICK VERANO 2017النظام الكهربائي1BUICK CASCADA 2016مجال الرؤية4BUICK ENCLAVE 2016الوسائد الهوائية, المقاعد, مجال الرؤية2BUICK ENCORE 2016الوسائد الهوائية, الوسائد الهوائية5BUICK ENVISION 2016التجهيزات, نظام الوقود, الهيكل2BUICK LACROSSE 2016الوسائد الهوائية, الوسائد الهوائية1BUICK REGAL 2016نظام التوجيه2BUICK VERANO 2016النظام الكهربائي, نظام الوقود

صفحة الاستعلام برقم الهيكل لدى الشركة الصانعة

تعرض هذه الصفحة الاستدعاءات الواردة في سجلات NHTSA للماركة BUICK، مرتّبة حسب الطراز وسنة الطراز. يوجد حاليًا 9 طرازًا و32 صفحة ماركة-طراز-سنة للأعوام 2016–2024، تغطي 38 سجل حملة منفصل.

ما لا تقوله هذه الصفحةتغطي السجلات هنا الطُّرز وسنوات الطراز المدرجة فقط. وهذه الصفحة ليست تقييمًا عامًا لمنتجات BUICK ولا يمكن قراءتها كذلك. وليست كل مركبة من سنة طراز مدرجة مشمولة بالضرورة؛ والجواب القاطع لا يعطيه إلا الاستعلام برقم الهيكل.

ما هو الاستدعاء؟

الاستدعاء يعني أن الشركة الصانعة اكتشفت عيبًا متعلقًا بالسلامة أو عدم مطابقة لمعيار في مجموعة من المركبات، وأبلغت عن ذلك رسميًا. وهذا لا يعني أن المركبة بأكملها معيبة: بل يشمل حالة محددة في قطعة محددة ضمن نطاق تصنيع محدد.

يُنفَّذ الإجراء المشمول بالاستدعاء دون تكلفة على المالك. ولا يرتبط ذلك ببقاء الضمان ساريًا: فالاستدعاء ليس ضمانًا بل التزام منفصل. ولا ينبغي للوكيل أن يحاسبك على أجرة العمل أو قطع الغيار.

هل مركبتي مشمولة؟

يُحدَّد شمول السجل لمركبتك بالماركة والطراز وسنة الطراز، لكن ليس كل مركبة من تلك السنة مشمولة بالضرورة. فالشركة الصانعة تغطي عادةً نطاقًا محددًا من تواريخ التصنيع. والجواب القاطع لا يعطيه إلا الاستعلام برقم الهيكل.

يتكوّن رقم الهيكل من 17 خانة ويوجد في أربعة مواضع: لوحة معدنية عند الزاوية اليسرى السفلى للزجاج الأمامي، وملصق داخل إطار باب السائق، ورخصة المركبة، وفي معظم المركبات ملصق داخل حجرة المحرّك. ولا تُستخدم في رقم الهيكل الحروف I وO وQ؛ والرموز المشابهة لها هي الأرقام 1 و0 و9.

تغطي سجلات NHTSA المركبات المباعة في السوق الأمريكية. وقد يكون الطراز الذي يحمل الاسم نفسه ويُباع في أوروبا أو غيرها مصنوعًا بتجهيزات ومورّدين مختلفين، ولذلك لا يُحسم شمول السجل لمركبتك إلا عبر استعلام الشركة الصانعة نفسها.

كيف يُنفَّذ الإجراء؟

يُنفَّذ العمل لدى الوكيل المعتمد للشركة الصانعة. وذِكر رقم الحملة عند حجز الموعد يختصر الإجراء، إذ يستطيع الوكيل تجهيز القطعة مسبقًا. وإذا لم تكن متأكدًا من شمول مركبتك، فتحقّق عبر صفحة الاستعلام برقم الهيكل لدى الشركة الصانعة؛ والرابط متاح في هذه الصفحة.

قبل الذهاب إلى الوكيل جهّز ثلاثة أشياء: رقم الهيكل، ورخصة المركبة، ورقم الحملة. وإذا لاحظت عَرَضًا متعلقًا بالعيب فدوّن متى ظهر وتحت أي ظروف؛ فذلك يسرّع التشخيص. واحتفظ بالمستند الذي يوثّق العمل المنفَّذ: سيفيدك عند بيع المركبة أو إذا ظهر سجل ثانٍ.

عند البيع أو الشراء

في المركبة المستعملة يرتبط التزام الاستدعاء بالمركبة لا بالمالك: إذا لم ينفّذ المالك السابق الإجراء فيمكنك تنفيذه مجانًا. والاستعلام برقم الهيكل قبل الشراء يبيّن ما إذا كان للمركبة سجل مفتوح.

وإذا كنت تبيع فوجود سجل مفتوح لا يمنع البيع، لكن تسليم مستند العمل المنفَّذ له قيمة لدى المشتري.

المصدر والتحديث

النص الرسمي في هذه الصفحة منقول كما نشرته NHTSA بالإنجليزية. ولم يُختصر أو يُعَد صياغته أو يُفسَّر؛ ولهذا لا يُترجَم — فهو السجل الرسمي نفسه. أما بقية الصفحة فمكتوبة بهذه اللغة.

عندما يتوقّف ظهور سجل في المصدر تُسحب هذه الصفحة في اليوم نفسه ويعيد العنوان استجابة 410، ولا يُترك أي نص. وإذا كان لديك اعتراض على سجل فيمكنك إرساله من صفحة التصحيح.