Araç Geri Çağırma
Fren sistemi

HYUNDAI fren sistemi geri çağırması — 25V065000

Hyundai Motor America, 6 Şubat 2025 tarihinde 25V065000 numaralı geri çağırmayı NHTSA'ya bildirdi.

Fren sistemi

25V065000

NHTSA'nın yayınladığı resmî metin (İngilizce)

Arıza özeti

Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2025 Hyundai IONIQ 5 "N" vehicles equipped with a left-foot braking (LFB) feature. The integrated electronic brake (IEB) and vehicle control unit (VCU) software may cause reduced braking performance when LFB is activated.

Olası sonuç

Reduced braking performance can increase the distance required to stop the vehicle, increasing the risk of a crash.

Uygulanacak çözüm

Owners who have not received the recall remedy are advised not to use the LFB feature until the updated remedy has been performed. Additionally, owners who have received the recall remedy are advised not to use the 'N' E-shift feature until the updated remedy has been performed. Dealers will update the IEB and VCU software, free of charge. Owner notification letters were mailed March 12, 2025. This recall is replaced by NHTSA recall number 25V-235. Vehicles already repaired under this recall will need to have the new remedy completed. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 275.

Notlar

Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) or go to nhtsa.gov.

ÜreticiHyundai Motor America
ArızaSERVICE BRAKES, HYDRAULIC:POWER ASSIST:ELECTRIC:CONTROL MODULE:SOFTWARE
Kampanya no25V065000
MarkaHYUNDAI
Model yılı2025–2025
Yayın tarihi6 Şubat 2025
Kaynak: NHTSA — ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi
Kampanya no: 25V065000 · Yayın tarihi: 6 Şubat 2025
https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=25V065000

Bu kayıt ne anlama geliyor?

Hyundai Motor America, 25V065000 numaralı geri çağırmayı 6 Şubat 2025 tarihinde NHTSA'ya bildirdi. Kayıt fren sistemi başlığı altında yer alıyor ve HYUNDAI markalarında 2025–2025 model yılı aralığındaki 1 marka-model-yıl kombinasyonunu kapsıyor.

Geri çağırma, üreticinin bir araç grubunda güvenlikle ilgili bir kusur ya da bir standarda uymama durumu tespit etmesi ve bunu resmî olarak bildirmesidir. Bildirim, aracın tamamının hatalı olduğu anlamına gelmez: belirli bir üretim aralığında, belirli bir parçada tespit edilen bir durumu kapsar.

Bu kayıt fren sistemiyle ilgili bir kusuru kapsıyor. Fren kayıtları, frenleme mesafesinin uzaması, pedal hissinin değişmesi ya da hidrolik devrede sızıntı gibi durumları kapsayabilir. Kusurun aracınızda ortaya çıkıp çıkmadığı üretim tarihine ve parti bilgisine bağlıdır.

Ne yapmalıyım?

Frende olağandışı bir davranış fark ettiyseniz —pedalın normalden derine gitmesi, sünger hissi, gösterge panelinde fren uyarısı— aracı kullanmayı bırakın ve servise haber verin. Kusur ortaya çıkmamış olsa bile geri çağırma kapsamındaki işlem ücretsiz yapılır; işlemi ertelemek için bir neden yoktur.

Geri çağırma kapsamındaki işlem araç sahibinden ücret alınmadan yapılır. Bu, aracın garantisinin bitmiş olmasından bağımsızdır: geri çağırma garanti değildir, ayrı bir yükümlülüktür. Servis size işçilik ya da parça bedeli çıkarmamalıdır.

Bir kaydın aracınızı kapsayıp kapsamadığı marka, model ve model yılıyla belirlenir; ama aynı model yılındaki her araç kapsamda olmayabilir. Üretici genellikle belirli bir üretim tarih aralığını kapsar. Kesin cevabı yalnızca şasi numarasıyla yapılan sorgu verir.

Şasi numarası nerede yazar?

Şasi numarası (VIN) 17 karakterlidir ve dört yerde bulunur: ön camın sol alt köşesinde metal bir plakada, sürücü kapısının iç kenarındaki etikette, ruhsatta ve çoğu araçta motor bölmesindeki bir etikette. VIN'de I, O ve Q harfleri kullanılmaz; benzer görünen karakterler 1, 0 ve 9 rakamlarıdır.

Servise gitmeden önce

İşlem üreticinin yetkili servisinde yapılır. Randevu alırken kampanya numarasını söylemeniz süreci kısaltır: servis parçayı önceden hazırlayabilir. Aracınızın kapsamda olup olmadığından emin değilseniz üreticinin kendi şasi sorgulama sayfasından doğrulayın; bu sayfada o bağlantı verilmiştir.

Servise gitmeden önce üç şeyi hazırlayın: şasi numarası, ruhsat ve kampanya numarası. Aracınızda kusurla ilgili bir belirti gözlemlediyseniz ne zaman ve hangi koşulda olduğunu not edin; bu bilgi teşhisi hızlandırır. İşlemden sonra yapılan işi gösteren belgeyi saklayın: aracı sattığınızda ya da ikinci bir kayıt çıktığında bu belge işinize yarar.

Kaynak ve güncellik

Bu sayfadaki resmî metin NHTSA'nın yayınladığı hâliyle, İngilizce olarak aktarılmıştır. Metin özetlenmemiş, yeniden yazılmamış ve yorumlanmamıştır; çevrilmemesinin nedeni de budur — resmî kaydın kendisi budur. Sayfanın geri kalanı bu dilde yazılmıştır.

NHTSA kayıtları ABD pazarına sunulan araçları kapsar. Türkiye ve Avrupa'da satılan aynı isimli bir model, farklı donanım ve farklı tedarikçilerle üretilmiş olabilir; bu yüzden bir kaydın Türkiye'deki aracınızı kapsayıp kapsamadığı ancak üreticinin kendi sorgusuyla kesinleşir.

Bir kayıt kaynakta görünmemeye başladığında bu sayfa aynı gün yayından kalkar ve adres 410 yanıtı döndürür; geriye hiçbir metin bırakılmaz. Kayıtla ilgili bir itirazınız varsa düzeltme sayfasından iletebilirsiniz.

Kapsanan araçlar

1

Sık sorulanlar

25V065000 numaralı geri çağırma neyi kapsıyor?

Kayıt fren sistemi başlığı altında yer alıyor ve HYUNDAI markalarında 2025–2025 model yılı aralığındaki araçları kapsıyor. Ayrıntı, sayfadaki resmî metinde yazılıdır.

Aracımın kapsamda olduğunu nasıl anlarım?

Marka, model ve model yılı eşleşiyorsa aracınız kapsamda olabilir; ama üretici genellikle belirli bir üretim tarih aralığını kapsar. Kesin cevabı şasi numarasıyla yapılan sorgu verir.

İşlem ücretli mi?

Hayır. Geri çağırma kapsamındaki işlem ücretsizdir ve garantiden bağımsızdır.

Ne kadar sürede yaptırmalıyım?

Beklemek için bir neden yok. Parça temini gerekiyorsa servis size bir tarih verir; bu arada sayfadaki uyarılara dikkat edin.

Resmî metin neden İngilizce?

Çünkü NHTSA'nın yayınladığı kaydın kendisi budur. Metin özetlenmez, yeniden yazılmaz ve yorumlanmaz; sayfanın geri kalanı Türkçedir.